Cách kiểm tra giảm xóc ô tô đơn giản, hiệu quả

Giảm xóc ô tô là một trong những bộ phận quan trọng, không thể thiếu của xe ô tô. Sau một thời gian hoạt động, bộ phận giảm xóc không thể tránh khỏi những hỏng hóc. Vậy làm thế nào để kiểm tra giảm xóc trên xe ô tô? Hãy cùng Otovina tìm hiểu về những cách kiểm tra giảm xóc ô tô qua bài viết sau!

Tuổi Thọ Trung Bình Của Bộ Phận Giảm Xóc Trên Ô Tô

Tuổi thọ của bộ phận giảm xóc trên xe hơi phụ thuộc vào loại xe và điều kiện vận hành. Với những xe thường xuyên di chuyển trên các cung đường xấu, chẳng hạn như đường đèo núi, địa hình lồi lõm với nhiều ổ gà, đường cua gấp, bộ phận giảm xóc sẽ có tuổi thọ ngắn hơn. Thông thường, trong điều kiện này, giảm xóc sẽ hoạt động tốt từ 48.000 đến 64.000 km trước khi bắt đầu suy yếu.

Ngược lại, đối với những xe di chuyển chủ yếu trên các đoạn đường bằng phẳng, dễ đi, không gồ ghề, tuổi thọ của bộ phận giảm xóc có thể kéo dài đến 140.000 km.

Những Dấu Hiệu Báo Bộ Phận Giảm Xóc Đang Gặp Vấn Đề

Xe Phát Ra Tiếng Kêu Cọt Kẹt

Trong quá trình di chuyển, đặc biệt là khi qua những đoạn đường gồ ghề, nếu nghe thấy tiếng cọt kẹt từ xe, đó là dấu hiệu cho thấy bộ phận giảm xóc đang gặp vấn đề. Tiếng kêu này có thể do lò xo bị gỉ và cọ sát vào ống bọc, hoặc ti thủy lực bị cong, khô dầu, hoặc ống lót cao su bên trong bị nứt. Đây là những cảnh báo cho thấy giảm xóc đã yếu và cần được sửa chữa hoặc thay thế kịp thời.

Đầu Xe Nhún Mạnh Khi Phanh Gấp

Khi hệ thống giảm xóc bị ăn mòn, xe sẽ nhún mạnh ở đầu mỗi khi phanh gấp. Hiện tượng này còn có thể kèm theo lắc lư khi chuyển hướng, đặc biệt là trên đường trơn trượt. Điều này cho thấy giảm xóc hông đã mất khả năng đàn hồi và cần được thay mới.

Vô Lăng Bị Lệch và Rung

Nếu giảm xóc bị gãy hoặc ăn mòn, vô lăng sẽ bị rung và lệch, khiến xe nghiêng về một bên. Điều này gây khó khăn cho tài xế khi điều khiển xe, dẫn đến nguy cơ mất an toàn khi tham gia giao thông.

Giảm Xóc Ô Tô Bị Rò Rỉ Dầu

Một dấu hiệu dễ nhận thấy nhất khi giảm xóc gặp vấn đề là hiện tượng rò rỉ dầu. Cấu tạo của giảm xóc có các phớt ngăn dầu thoát ra ngoài, nhưng sau một thời gian sử dụng, dầu thủy lực có thể rò rỉ và chảy dọc theo thân hệ thống. Để khắc phục, cần thay phớt mới.

Lốp Xe Bị Mòn Không Đều

Lốp xe mòn không đều có thể do nhiều nguyên nhân, trong đó có giảm xóc hư hỏng, dẫn đến đầu xe nghiêng và mất cân bằng lực đè lên lốp.

Giảm Xóc Ô Tô Bị Cứng

Khi xe đi qua những đoạn đường xấu, nếu bị dằn xóc mạnh, điều đó cho thấy lò xo của giảm xóc đã hư hỏng. Giải pháp là thay mới đệm giảm xóc và lò xo để xe chuyển động mượt mà hơn và kéo dài tuổi thọ.

Phanh Phản Ứng Chậm

Trong quá trình vận hành, nếu phanh không phản ứng ngay lập tức khi bạn đạp, có thể do trục pít-tông của giảm xóc không còn đủ độ đàn hồi. Điều này làm tăng thời gian phản ứng của xe, cần phải kiểm tra và sửa chữa ngay.

Cách Kiểm Tra Giảm Xóc Ô Tô

Quan Sát Phía Trước Xe

Cách Kiểm Tra Giảm Xóc Ô Tô: Quan Sát Phía Trước Xe

Để quan sát phần phía trước xe một cách chính xác, hãy đậu xe trên bề mặt bằng phẳng, tránh địa hình gồ ghề hay đèo dốc. Nếu chiều cao của hai bánh xe phía trước bằng nhau và không có sự chênh lệch, điều này cho thấy bộ phận giảm xóc vẫn hoạt động tốt và không bị hư hỏng. Ngược lại, sự chênh lệch về chiều cao có thể là dấu hiệu của vấn đề.

Nếu bạn biết chính xác các thông số của hệ thống treo, hãy so sánh chúng với chiều cao thực tế của xe. Nếu có sự khác biệt đáng kể, có thể một bộ phận của hệ thống treo hoặc lò xo giảm xóc đã bị hư hỏng.

Kiểm Tra Độ Nhún Của Bộ Phận Giảm Xóc

Cách Kiểm Tra Giảm Xóc Ô Tô: Kiểm Tra Độ Nhún Của Bộ Phận Giảm Xóc

Kiểm tra độ nhún là một phương pháp đơn giản để xác định tình trạng của bộ phận giảm xóc. Đứng trước đầu xe và dùng lực mạnh nhấn phần đầu xe xuống. Nếu xe không bật lại như trước hoặc có độ nhún kém, điều này cho thấy giảm xóc đã bị hư hỏng. Bạn cũng có thể tì đầu gối lên phần cứng của cản xe để kiểm tra độ nhún.

Kiểm Tra Ống Nhún và Lò Xo Của Bộ Phận Giảm Xóc

Cách Kiểm Tra Giảm Xóc Ô Tô: Kiểm Tra Ống Nhún và Lò Xo Của Bộ Phận Giảm Xóc

Bộ phận giảm xóc xe hơi hoạt động với tần suất lớn, đặc biệt khi xe thường xuyên di chuyển trên địa hình xấu và gồ ghề. Điều này có thể khiến lò xo và phuộc nhún mất độ đàn hồi, thậm chí bị hư hỏng hoặc gãy.

Nếu bạn thấy dầu thủy lực rò rỉ ra ngoài, điều này chứng tỏ các phớt làm kín của lò xo và ống nhún đã bị hư hỏng. Sự rò rỉ này dễ dàng nhận thấy bằng mắt thường và cho thấy bộ phận giảm xóc không còn hoạt động tốt. Khi phát hiện dấu hiệu này, bạn nên mang xe đến gara để sửa chữa hoặc thay thế, đảm bảo an toàn khi di chuyển.

Bài viết trên đã chia sẽ tới bạn những cách kiểm tra giảm xóc ô tô đơn giản, dễ dàng. Hãy theo dõi Otovina để tìm hiểu thêm về dịch vụ kiểm tra xe cùng những thông tin hữu ích khác!

Tìm hiểu thêm những nội dung hữu ích:

• Cách Kiểm Tra Khung Gầm Ô Tô
• Cách Kiểm Tra Xe Ô Tô Mới Mua
• Cách Kiểm Tra Cầu Chì Xe Ô Tô